Khi lái xe vào thì bắt buộc phải mở cua rộng “tức là bám lưng) để phần đuôi bên tay trái đánh sang (bên bụng). Việc này sẽ không khiến bạn bị va chạm vào vật cản mới có thể đánh xe vào được. Ngược lại khi bạn cho xe ra thì phải bám sát về bên đánh vô lăng sang (tức là phần bụng) để có thể cho xe ra khỏi địa điểm đỗ được.
Quy tắc “tiến bám lưng, lùi bám bụng” được áp dụng khi lái xe, quay xe và lùi xe ở những đường cung nhỏ hẹp, có vật chắn hai bên đường hoặc những đoạn đường đèo dốc khúc khuỷu.
Câu khẩu quyết “tiến bám lưng, lùi bám bụng” được các tài xế có nhiều kinh nghiệm đúc kết và truyền lại cho những tài xế mới. Đây được coi là một bài học “xương máu” vô cùng hữu ích khi lái xe ở những khúc cua hẹp, trên đường đèo dốc, đưa xe vào những nơi đỗ chật hẹp,…
Theo các tài xế lâu năm, nếu ví một đoạn đường cong như cơ thể con người thì phần đường cong rộng hơn giống như lưng, còn đường cong hẹp hơn là bụng. Theo đó là khi tiến và lùi ở những đoạn đường cong, chúng ta cũng phải áp dụng các quy tắc di chuyển ngược nhau.
“Tiến bám lưng” có nghĩa là khi đi theo hướng về phía trước ở đoạn đường cong, nếu không muốn bánh sau bị “chém vỉa” thì phải mở rộng vòng cua để phía đầu xe sát với phần lưng của đường.
Trường hợp này phải áp dụng khi điều khiển xe rẽ vào một cổng hẹp, chúng ta phải lấy lại góc cua và căn đầu xe ở phía trụ cổng phía xa (bám lưng). Nếu như tiến vào cổng hẹp mà căn ở phía trụ gần (bám bụng) thì rất dễ lâm vào cảnh “đầu xuôi nhưng đuôi không lọt”, có thể bị cạ phần thân xe vào trụ.
Với các cung đường đèo dốc có nhiều khúc cua khúc khuỷu, việc bám lưng vào còn giúp cho xe không bị “đè vạch” lấn sang phần đường đối diện hoặc bị “tụt” bánh sau xuống rìa đường, nhất là đối với những chiếc xe có kích thước dài.
Với các xe có chiều dài lớn, khi rẽ luôn phải mở rộng vòng cua (hình ảnh: internet)
Ngược lại, “lùi bám bụng” có nghĩa là khi lùi lại cần bám sát lốp phía sau vào đường cong nhỏ “bụng” để tạo cho phần đầu xe góc lùi lớn hơn, giúp cho phần bánh trước không bị chèn ép ra ngoài đường.
Trường hợp này khá hay gặp phải khi chúng ta phải lùi xe vào các vị trí đỗ ở chung cư hay trung tâm thương mại. Khi lùi xe và đánh lái về phía bên nào, lái xe sẽ cố gắng căn mép xe phía sau vào sát xe bên cạnh hoặc vạch sơn của phía bên đó để xe “vào chuồng” được dễ và gọn gàng nhất.